经过紧张的筹备，近日，在青岛地铁集团、中铁建指挥部及监理单位的共同见证下，中国铁建中铁十五局集团一公司青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程03标人工挖孔桩施工顺利通过施工前条件验收，具备开挖条件。
由公司承建的青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程03标位于青岛市崂山区滨海公路西侧，线路沿绿化带一路向北，经枣山东路、株洲路、新源路、九水东路、金水路、世园大道、天水路至海信工业园。全线长7388米，共设置5个高架区间、4座车站和1个车辆段出入段线。高架区间（含车站）有1477根桩基础；高架区间（含海洋大学车辆段出入线）有312个承台，310个墩柱，310个盖梁；现浇连续梁10联32跨915米。高架区间下部结构基础采用钻孔灌注桩基础和明挖满灌扩大基础两种形式。
受一墩一围施工场地限制，冲击钻机械成孔难以满足泥浆池的设置，对周边环境污染大，施工成本高。人工挖孔桩具有施工工艺简单、施工方便、对环境污染小，可多桩同时进行，施工速度较快，节约设备投资，降低施工成本等特点。为此，项目部经多努力，提前对《人工挖孔桩施工方案》进行专家评审，并挑选具有丰富施工经验的队伍，对进场孔桩作业人员进行安全、质量技术交底和培训，对进场设备、安全防护设施、进场材料及配合比、特种作业人员资格进行报检，桩基锁口严格按照施工规范进行施工，孔口周围设置规范的安全防护栏，孔口用半月牙挡板进行覆盖，在施工现场按要求悬挂施工标示牌、混凝土配合比标识牌和安全警示标志等。经过近半个月的紧张筹备，项目人工挖孔桩施工工艺已通过监理、业主、勘察、设计单位一致认可。
此次人工挖孔桩施工前条件验收的顺利完成，将有利于项目大面积开展人工挖孔桩施工，为项目下一步大范围施工创造条件。
