经过前期紧张而有序的工作，10月16日，湖南蒙华铁路项目经理部二工区沙港河特大桥顺利开钻，迈出了项目施工前进的第一步，也标志着蒙华铁路MHTJ—27标段正式开工。
项目自8月1日进场以来，在各级领导的关心支持下，充分遵循业主“依法合规、遵守合同、实事求是、诚信协商、实现共赢”的指导思想，不等不靠，想方法、找思路，千方百计保证首批开工点顺利开工。此次开工的为沙港河特大桥为标段重点工程，总长2769.06延米，总计跨数85跨，线路跨越多条道路及水沟，地质情况较复杂。
蒙华铁路的建设有利于构建我国“北煤南运”铁路新通道、完善路网布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应，对促进沿线经济社会发展、吸引民间投资建设铁路具有重要意义。作为世界上一次建成最长的重载煤运铁路，设计等级为国铁Ⅰ级。正线全长1814.5公里，全线共设车站85座，年规划输送能力2亿吨以上。
由中交一公局负责承建的蒙华铁路MHTJ—27标段，线路途径岳阳市、临湘市、岳阳县、平江县，线路长68.218km，主要有桥梁28座12724延长米，隧道4座9068延长米，路基段46.426km，车站6座，总工期55个月。
