中交三航局港珠澳大桥经理部东人工岛非通航孔桥管线槽圆弧板试安装成功

8月24日，二公司港珠澳大桥经理部完成港珠澳大桥东人工岛非通航孔桥管线槽首批30块圆弧板试安装。　　东人工岛非通航孔桥后续将与香港侧对接，中国交建联合体港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣要求“一定要做得更好”。而要做得更好必须要解决“运输过程中的成品保护和安装后的线型顺直两大难题”。　　圆弧板的预制在桂山岛，通过海运至现场进行安装。圆弧板断面尺寸呈T字型，每块重约3吨。海运时经理部选择船舱底板较平整的船舶运输，将木方垫在船舱底部，严格控制圆弧板摆放间距，利用圆弧板的预留孔进行加固，防止因风浪大而发生倾斜、碰撞损坏预制成品。安装时利用吊机的2个吊钩及侧板上预留的吊孔完成侧板的空中翻转，用工字钢固定在护栏立柱的预埋钢板上，采用预先制作的拉杆连接吊耳及工字钢，保持侧板横向稳定。在安装过程中对距离和拼缝进行精确测量，指挥吊车司机精调标高及位置，保证安装完成后的线型顺直美观。