9月6日，随着B24段钢箱梁顺利安装到位，二公司承建的龙江特大桥钢箱梁吊装顺利过半。至此大桥吊装完成的钢箱梁段有首段T0箱梁、保山岸24段箱梁、腾冲岸25段箱梁共50段。
龙江特大桥钢箱梁共97段，分A、B、C三种类型。A梁段（95段）为标准梁段，每段宽33.5m（含两侧各2.5m检修道），高3.0m，长12.4m，重153.4t；B、C各一段，宽度和高度同A类梁相同，长度分标为8.9m、7.3m。
龙江特大桥钢箱梁安装采用缆索吊从跨中开始向两侧索塔方向对称交替进行吊装，在两个索塔附近各设一个合龙段。该缆索吊装系统为目前国内跨径最大（1196米）的缆索吊系统，技术难点多，吊装控制难度大。
目前，由于受滇西雨季、钢箱梁制作周期、具备吊装的箱梁数量的影响，项目部将进一步加强沟通协调，并统筹科学安排吊装时间，为后期箱梁吊装工作做好保障，确保大桥钢箱梁吊装如期完成。
