9月8日，进入白露时节的赣西北九岭山脉秋意渐浓，铜万高速沿线的梯田里，稻谷渐渐变黄，预示又一个丰收的季节将要来临。下午5时，一公司铜万项目经理部承建的铜万高速公路脑上高架桥最后一片T梁准确就位，经过筑路员工半年多来的努力，项目终于实现首座高架桥合龙。
脑上高架桥位于半径780米的左偏圆曲线，纵坡1.5%，设计为柱式墩台、桩基础，7墩2台（4X30+4x30）共80片30米T梁，左右幅位于中心里程K27+957段。
第一座半幅架通的大桥是铜万项目办第二阶段“六个争创第一”劳动竞赛活动的主要内容之一，铜万项目部紧紧围绕这个目标任务，精心组织施工。在桥梁架设前细化各工序安全控制要点并进行现场安全技术交底，桥梁架设过程中，项目部主管领导坐阵一线“盯控”，副经理、技术人员、安全管理人员与施工作业人员相互协作配合，从梁场运梁到临时支座的安装，从吊梁作业到落梁作业等各道施工工序环环相扣，保证了桥梁架设过程中的安全质量一次性达到设计规范要求，为架桥机转场后加快右幅桥梁的架设提供了宝贵经验，同时也为首座双幅T梁架通积累了主要的技术参数和提供了坚实的技术保障。
