2015年9月21日，公司成贵铁路施工再传捷报，白竹山1号隧道安全顺利贯通。 白竹山1号隧道设计为单洞双线铁路专线隧道，为川南红层丘陵地貌。隧道全长774米，共设电缆余长腔3个；隧道最大开挖宽度14.68米，开挖高度12.6米，最大开挖断面150.31平米；设计坡度为3‰；最大埋深约28米。隧道明洞段采用明挖法施工，暗挖段采用锚喷构筑法施工，光面爆破法，台阶法开挖。 白竹山1号隧道于2014年6月25日开工建设，对于该座隧道的施工，项目部极为重视，从资金保障到技术力量配置，再到具体施工方案，都倾注了大量的心血，通过举办隧道专题讲座、培训学习，大大提高了施工人员整体素质，为成功解决施工过程中遇到的困难提供了支撑。特别是针对该隧道施工难度大，施工安全风险极高以及隧道围岩差，存在埋深浅，偏压、单压、以及中途明暗转换等不利施工工况，项目部果断采取多种措施，加强临时支护措施，严格按照设计图纸施工，并加强超前地质预报和洞内沉降收敛观测测量；加强施工安全防控，实时检测掌子面及洞内有害气体，加强洞内供风及火源管理，消除一切可能存在的安全隐患，确保了施工安全，为隧道安全顺利贯通垫定了基础。
