9月16日晚，中国铁建中铁十五局集团七公司贵阳轨道交通项目部经历了一次突泥事件，使隧道应急救援预案得以有效检验。
9月16日19时55分，七公司贵阳轨道交通项目朝火区间隧道右洞右侧拱顶与拱腰中间位置在施工过程中出现大量涌泥、涌水。项目部立即起动隧道应急抢险救援预案，项目负责人易金舫、项目总工卢松柏、安全监察长齐延武带领隧道应急救援预案小组成员，5分钟内赶到了事故现场了解实际情况，要求在最短的时间内撤离所有洞内人员，并将现场实际情况同时向轨道公司、中国铁建贵阳轨道交通1号线指挥部、中铁二院贵阳设计院、中铁二院（成都）咨询监理公司、贵阳建筑勘察设计院等相关单位做了汇报。
此次突泥、突水上方为贵阳市火车站多路公交汽车终点站，车流、人流特别大，如发生次生灾害，后果将是不堪设想。项目负责人兼应急小组负责人易金舫向上级相关单位汇报的同时，就立即安排测量监控小组对隧道突泥上方长20米、宽左右各15米的区域进行监控布点，24小时不间断地进行监控量测，数据直接上报项目经理及总工，现场调配钢板进行应急储备。
各相关单位人员到达后，对现场情况进行了认真勘查分析。在30分钟时间内突泥方量约300多方，后续仍有泥水涌出，隧道内稀泥厚度最深处有1.6米，泥水覆盖长度约80米，在进行清淤处理过后发现溶腔位于侧面，宽3.0米、高2.5米，距离边墙1米位置，与掌子面方向同向发展。通过有效应对，这次突泥事故，无人员伤亡，无机具受损。
这次隧道突泥事件的处理，使该项目隧道救援应急预案得到了验证。在事后分析会上，轨道公司领导说：“七工作段隧道救援应急预案、组织机构键全、预案体系完整、事故分级明确、监测预警行之有效、应急处理及时迅速得当、应急保障准备充实快速到位，使这次突泥事故几乎没造成什么损失，最大程度保障了安全施工。”
