五公司西成客专十工区拌合站为杭长客专项目退下双90拌和站，经现场恢复性修理组装而成，占地23亩，承担阜川隧道出口、房家湾隧道进口及养家河大桥共25万立方砼的供应；目前已安全生产砼20万立方，拌和站的标准化运作及信息化管理达到规范商砼站标准。
走进拌合站，映入眼帘的宣传栏、条幅标语，起到了很好的警示和宣传作用，挂设混凝土配合比、司机岗位职责、岗位安全操作规程牌，确保规范操作，做到警钟长鸣。拌合站根据场地条件合理设置废水沉淀池和洗车区，并布设排水系统。拌合站采用封闭式管理，设有工地试验室、值班室、地磅房、易损配件仓库、料仓等，料仓砂石料存放分为合格区和待检区，用隔墙隔开，严格保证了各种材料不混仓。
面对日生产砼方量大与旧站维修常态化的矛盾，工区采取了多种措施使旧站发挥新功能，高薪聘请一名专业维修人员，随时对拌和机进行日常维护；储备足够的易损配件，确保配件损坏能及时更换；制定详细的拌合站管理制度，保证每次砼拌合作业完成后，及时清理机具、清理现场、保证场地清洁；拌合站是工程施工重要的“供给站”，严格执行夜间值班制度，做到与施工现场分秒不脱节；严格每月成本核算工作，从材料进场、出砼过磅、每月节超分析等方面认真统计、分析，为材料节约把控。
应业主要求拌合站安装信息化监控系统，对拌合站的生产数据、误差、搅拌时间进行24小时实时监控，每盘砼计量误差均控制在3%范围内，生产的砼质量合格率为百分百，先后四次顺利迎接西安铁路质检站的检查，为工程顺利进展提供保障。
