集呼二标金盆湾隧道全线顺利贯通。
金盆湾隧道左线长3310米，右线长3375米，为双向分离式三车道特长公路隧道，处于剥蚀低山丘陵地区，最大埋深159.8米，设计全程均为V级围岩，是G7京新高速集呼段的控制性工程。
金盆湾隧道在国内隧道施工中具有地质围岩变化最频繁、软弱围岩段落最长、类似工程地质情况下断面最大（含预留变形量195 平方米）的“三最”特点，施工风险极高，地质病害多，特别是初期支护持续沉降、初期支护大变形发生次数最多，沉降、收敛一直是该隧道需要控制的重点和难点，在全国类似工程中极其罕见。
隧道施工过程中，项目经理部采取多种开挖工法，及时超前进行地质监测，并多次邀请隧道专家进行指导，不断改进施工工艺。同时，实施“五天一总结、五天一考核”制度，全过程控制施工进度和质量，确保了金盆湾隧道零安全事故贯通。（李芳）
