9月23日，由中铁一局成贵铁路项目三分部施工的文阁隧道出口开挖掘进突破1000米大关。
文阁隧道出口位于云南镇雄大湾境内，全长1527米。隧道以Ⅲ级、Ⅳ级围岩为主，地质条件复杂，存在岩溶、危岩落石等诸多不良地质。在隧道施工过程中除会遇溶洞、围危岩落石外，还可能遭遇突水、突泥等灾害，安全风险高，施工难度大。隧道初始风险等级评定为“Ⅰ级”，是成贵铁路全线6个一级管理风险隧道之一，为全线控制性工程。
自进场以来，面临工期紧、任务重、施工难度大。为保证工程质量和施工安全，加快施工进度，项目部编制了专项施工方案并经过专家评审；在施工过程中实行主管领导包干、技术人员盯岗制度；采用和推广各种新设备、新工艺，提高生产效率；并不断加强超前地质预报，充分发挥门禁系统、监控量测自动化等信息化控制系统的优势；积极开展“三严三实”专题教育、“百日劳动竞赛”等活动，充分调动了参建员工的积极性，顺利完成了业主下达的施工节点任务。
