9月24日，四公司集通27队迎来开通段（桑根达来东站至赛音呼都格站）曲线改造的收官之作——K321+100—K321+900小曲线改造。K321曲线改造是该队9月份继K343、K349、K344—346、K329、K325后的第六次曲线改造，9月连续六次曲线改造封锁施工任务（其中一次双绕段曲线改造、五次小曲线改造），无疑是对该队实力的考验。该队不负众望，保质保量、好口碑的圆满完成曲线改造施工任务。
该队9月连续性曲线改造封锁施工六次，一次曲线改造封锁施工时间为三天，第一天为曲线改造拨接施工，后两天为大机对线路进行恢复性捣固施工。在连续十八天的封锁施工中，该队始终保证施工中行车安全与人身安全，严格遵守营业线施工“十不准”制度及安全施工防护制度；全体参建人员也严格遵守劳动纪律和作业纪律。使得六次曲线改造施工无一次安全问题出现，并提前完成每次施工任务。
为迎合发展的高速时代，既有线铁路改造已成发展趋势，而曲线改造则是营业线铁路提速的有效途径。连续性曲线改造封锁施工任务的完成，不但使既有线改造成功为营业线提速打好基础，同时给新建铁路线开通段争取了时间与场地。该队每一次在“战场”上的完美表现，都让“现代铁军雄风”永远飘在集通铁路线的上空。
