9月25日上午，中铁一局五公司参建的国家高速公路网G85待补至功山段高速公通车仪式在待补服务区举行，标志着待功高速公路正式建成通车，实现昆明到昭通全线高速。
云南省交通运输厅党组书记王云山、曲靖市市委常委、常务副市长许玉才、云南省公路开发投资有限责任公司董事长孙乔宝等相关领导出席了通车仪式。各参建单位代表也共同见证了振奋人心的通车时刻。
仪式由云南省公路开发投资有限责任公司张之政主持。
云南省政府铁路和高速公路建设工作督导组组长、原云南省副省长梁公卿宣布昭通至会泽、待补至功山高速公路建成通车。
待功高速公路是云南省“南北大通道”工程中的一条，是加快形成云南省“一圈、一带、六群、七廊”的发展战略格局交通基础设施之一，属于国家高速公路网G85渝昆高速公路其中一段，全长67.175公里。
中铁一局五公司承建待功高速公路第二合同段管段，总长8.4Km，主要工程有隧道2座、中桥4座，路基工程等。其中，中梁子特长隧道被誉为“南北大通道”的“咽喉”工程，建设之时属云南省在建最长高速公路隧道，待功高速公路全线重点控制性工程，云南省委省政府重点督导项目，隧道设计为双线4车道公路隧道，设计行车速度为每小时80公里，
五公司待功项目部自2013年5月18日跑步进场，精心组织，发扬中铁一局“诚信创新、永争一流”的企业精神，始终以尊重业主、服从监理的经营理念，迅速展开各项工作。施工中，项目部在业主、设计、监理和地方政府的大力支持下，通过全体参建员工的共同努力，历经705天，中梁子隧道于2015年4月26日实现全隧贯通，比合同工期提前6个月，向云南人民递交了一份完美答卷，展示了中铁一局超强的隧道施工专业技术。
两年来，项目部克服了电力供应不足、暴雨袭击、冰雪灾害、边坡滑塌、水泥供应不足、征地拆迁难度大、堵路阻工频繁、不良地质灾害等诸多困难，高效优质完成了工程建设任务，实现了“安全零事故、质量零容忍”，项目在安全及质量方面的精细化、规范化管理在综合大检查中曾多次受到业主、监理以及省市领导的一致好评，连续两年获得云南省公路施工企业信用评价“AA”级，为企业赢得了荣誉，为中铁一局做强做大云南市场做出了积极贡献。
