国庆期间，中铁十五局杭黄铁路站前Ⅷ标项目部全体参建员工放弃节假日休息时间，主动投身施工现场，以高度的工作热情和责任感，坚守在施工一线，用自己的青春谱写新的乐章。为了落实集团公司对杭黄项目部“在业主每月下达的产值计划中，必须一分不欠；在施工形象进度中，必须一点不差”的要求，督促各参建子公司杭黄项目部足额完成月度产值计划，局项目部以杭黄公司下达的年度产值计划为基础，根据施工组织安排以及项目部每月下达的产值计划为依据，对各参建子公司杭黄项目部月度完成产值情况进行考核，并对考核结果分级奖罚。各参建子公司为了更好的完成项目部每月下达的产值计划，增派人员和设备，利用一切可以利用的条件进行施工，确保杭黄公司下达的年度产值计划的全面完成。杭黄客运专线由铁路总公司、浙江省和安徽省共同筹资建设，运营长度为286.8公里、建筑长度约262公里，全线桥隧比高达86.3%，是长三角城际铁路网的延伸，将极大地促进与上海、杭州的联系，形成“名城（杭州）、名湖（千岛湖）、名山（黄山）”这一世界级黄金旅游线，成为长三角地区与皖南、以及杭州城乡间一条重要的经济桥梁和交通纽带。二公司承建的杭黄铁路站前Ⅷ标，正线长20.063公里，有桥梁15座，4977延米、隧道10.25座，12872延米、路基17段，2877延米，涵洞9座、CFG桩4873根、岩溶注浆293孔、挡墙7804立方、抗滑桩35根、锚索298孔、骨架护坡2946立方、框架梁517座、水沟614.7米、防护栅栏2144米、土石方95.6万立方。该项目2014年10月正式开工。“速度决定信誉，速度决定效益。”杭黄项目部通过开展“创岗建区”、劳动竞赛、考核评比等活动迅速提升了项目生产主动力，有效地调动了全员的生产积极性和主动性，各工点都拿出了“绝活”，一场没有硝烟的“战役”悄然打响，全面掀起杭黄铁路项目大干快上的施工高潮。
