9月30日，经过施工技术人员的连续奋战，电务公司承建的额哈铁路站后工程马鬃山配电所一次性受电、送电成功，成为全线首家成功送电的单位，为国庆献上了自己的礼物。
“35KV电源线经过24小时空载试验无异常，可以进行配电所送电！”。晚上10点整，电调指令从酒泉供电公司发出。随即“送电指令”正式下达，配电所内对讲机指令声不绝如缕： “隔离开关闭合，送电正常！”、“进线柜带电，正常！”、“所用变一手车摇入”、“所用变一手车已就位！”、“进行变压器三次冲击试验”、”所用变第一次冲击送电正常！”。经过2个小时的严格测试，在确定配电所、环网所以及配套设备运转正常的情况下，指挥员一声令下“站场照明送电！”。刹那间，马鬃山车站站台上路灯、站场高杆灯先后点亮，整个车站一片灯火通明，马鬃山车站配电所、环网所送电圆满成功。
额哈铁路全线600多公里，沿途无人区广布，昼夜温差高达20多度，自然环境恶劣。施工过程中，项目部先后解决物料运输难、施工时间紧张等诸多困难，顶住风雪天气抢抓工期进度，克服缺水少电等诸多困难，敷缆放线安装设备，项目部成立后勤保障工作领导小组，全力服务现场施工，确保各专业节点施工目标。
额哈铁路全线共设置6个配电所，电务公司承建了包括马鬃山、坎儿井、梧桐水、骆驼圈子在内的其中4个，其余3个配电所也将在10月份陆续完成。马鬃山配电所的成功送电，正式吹向了额哈铁路集中送电的号角，标志着额哈铁路正式进入“亮灯”模式，为12月底的开通运营奠定了基础。
