非道路柴油机国Ⅲ排放标准已经于2015年10月1日正式实施，工程机械行业正开始着一场升级浪潮。作为全球最大的独立发动机制造商，康明斯成熟的三阶段电控发动机技术，已在全球工程机械市场通过“10年验证”，采用领先的缸内燃烧优化技术，能够为工程机械设备提供先进的、可持续升级的“一站式”排放解决方案，受到了主机厂商与用户的一致青睐。
而作为康明斯在华最大的合资企业，东风康明斯不仅充分利用康明斯全球产品同步的技术平台，更进一步通过产品性能提升、排放升级、完善维修服务网络等途径更好地满足中国用户所需。如此，使得康明斯的世界级动力真正为中国客户所用所享。
排放升级 领航清新未来
东风康明斯满足国Ⅲ非道路排放标准的工程机械用发动机，均采用了电控高压共轨技术，排量从3.9L至13L，覆盖80-550马力功率，康明斯强大的技术实力不仅确保了东风康明斯产品的可靠性能，更使其在面对日益严格的排放要求时凸显卓越的节能环保优势。
对于Ⅲ阶段而言，东风康明斯借助康明斯公司大量在国外市场应用的经验，其技术传承性、数据整理传承性等拥有明显优势。更值得一提的是，东风康明斯电控发动机采用高压共轨技术路线，不仅可满足现阶段国Ⅲ标准，并且具备向国IV及更高排放升级的能力，未来国IV产品只需在国Ⅲ产品基础上加装后处理装置，升级到国V标准时更是只需调整燃油系统喷射压力，将电控系统升级即可达到，极大的方便了主机厂和终端用户。
节能减排 油效合一
相对于国Ⅱ发动机，同等排量、功率的东风康明斯国Ⅲ发动机，采用电控高压共轨等技术及零部件，价格上涨成为必然。据悉，东风康明斯国Ⅲ发动机根据功率、排量不同，价格上涨约在6000-12000元之间，成本上涨无可避免，但节能减排功在千秋，对于环境的保护是显而易见的。目前，东风康明斯立足于中国排放法规，在技术路线、未来开发方向等方面已经开始着手IV阶段的市场调研，引领清新未来。
“重节能更重工作效率”，对于中国用户而言，降低油耗的同时保证工作效率才最为更要，也就是油效合一。油耗与设备本身以及机手操作息息相关，东风康明斯依托康明斯强大的技术实力以及庞大的数据平台，将产品与工况实现匹配，经过优化计算，实现油效的良好结合，为拥护提供更多价值。同时，为了帮助用户实现更好的管理与操作，东风康明斯的“天眼系统”能够为产品实现实时监管，匹配“车博士”，指导机手的操作，为节油降耗、提升工作效率提供深厚的技术支持。
思变创新 聚焦本土化
2006年，由东风康明斯和康明斯公司各出资45%和55%成立的东亚发动机研发中心在武汉正式挂牌。这是东风康明斯首次以资本合作的方式进入康明斯的全球技术研发体系。事实上，东风康明斯早在2014年就已经提前就国Ⅲ排放进行了市场调研，并在康明斯先进的产品平台基础上，依托东亚研发中心，针对中国用户进行二次开发，精准把握用户需求。
作为康明斯在华最大的合资企业，东风康明斯不仅充分利用康明斯全球产品同步的技术平台，更进一步通过产品性能提升、排放升级、完善维修服务网络等途径更好地满足中国用户所需。如此，使得康明斯的世界级动力真正为中国客户所用所享。未来，东风康明斯将继续践行'以康明斯动力建设美好生活'的企业理念，抓住经济转型的机遇，发挥技术优势，以国际领先技术和卓越的品质更好地服务客户。
随着工程设备专业化程度越来越高，客户对发动机不同性能曲线要求也会越来越多样化，东风康明斯QSB4.5、QSL8.9等系列非道路产品，在提供康明斯进口机的同时也有东风康明斯生产的产品，充分满足客户不同细分市场和应用领域所需。
