当前，面对任务重、难点多、剩余工期少等严峻形势，四公司锡二项目部严格按照业主节点要求，紧紧围绕“铺架任务”全面开展劳动竞赛活动，项目领导带头现场办公，全体参职工昼夜突击，打响了一场“火药味”浓厚的铺架冲刺仗。
公司领导高度重视锡二铁路铺架工作，总经理秦浩贤到现场调研，查看施工生产状况，就安全、质量、进度等管理提出宝贵意见，并组织召开施工分析会研究商榷问题，明确下步工作的方向和重点，大大激发现场员工斗志，增强的责任意识和竞赛意识。副总经理李珍在兼顾公司经营工作的同时，蹲守锡林浩特铺架基地，积极统筹资源配置、劳动力组织、人机铺轨里程定位等工作，率领项目领导班子共同考虑，制定节点目标，为铺架工作的有序开展作出明确安排。
在铺架一线，铺架一公司总工程师、项目常务副经理杨福国吃住现场，每日组织各车间负责人和部室长以上人员召开施工日例会，及时总结当日施工进展情况，摸清各种困难和问题，合理部署次日工作，积极表扬和奖励完成任务较好的队伍和职工，量化任务分配。其他班子成员也是不辞辛劳，哪里有需要就出现在哪里，及时解决问题，发扬了领导干部模范带头精神。在项目党政主管领导的带领下，各车间管理人员认真负责，全身心投入到生产一线，在各个作业点用实际行动履行岗位职责，卡控施工进展。
作为项目施工龙头，铺架车间将班组分为白班和夜班，机械铺架作业点加班加点，各管理人员跟班作业，人歇设备不歇，全速作业。人工铺轨作业点，项目部增加施工机械设备和施工人员，争分夺秒抢铺、快铺，形成了你追我赶的大干气氛。线路铺设好后，现有的41辆石砟车紧随跟进，补砟、卸砟，石砟充足后大机也紧随其后将线路捣固成型，为工程列车的开行创造条件。
此外，铺架基地目前主要负责长轨和枕木的装车，每次空车返回后，轨排车间立即组织人员装车，管理人员现场跟班，在规定时间内装车并加固完毕。机运车间针对点多线长、安全风险高的特点，将管理人员分散在不同的作业点，现场卡控作业安全，从铺架基地调车到铺架现场的动力保障都做了充分准备。
在开展劳动竞赛中，项目部紧密配合地方监管和建设单位检查，虚心接受检查意见，用实际行动赢得了充分的认可。
