随着中铁一局利万项目部架梁施工进入后续阶段，梁场53片T梁的存放问题已经变得刻不容缓，首当其冲的便是梁场龙门拆除后T梁的提梁与转运问题。
面对这一难题，项目部多次讨论始终没有形成妥善解决方案，安环部长吴元波一个偶然的建议成为了解决这一难题的突破口——“采用T梁提升架完成T梁提梁和转运，不仅施工成本较低，还能快速有效解决目前困境”。项目部常务副经理杨伟锋听到后，立刻到现场实地勘察，并积极组织项目部其他领导班子进行方案讨论，从经济投入、技术难度、安全施工等方面进行仔细分析、比对，经过多次会议讨论和方案比选，最终大胆决策，放弃常规龙门吊移梁、大型吊机移梁等方案，采用经济实惠、可操作性强、便于施工的T梁提升架完成梁场剩余53片T梁的提梁和转运。
提升架的运用，解决了梁场剩余T梁存放问题，使拆除梁场临建及相关设施施工提上日程，进一步推动了梁场原有路基、挡墙、边坡防护等附属工程的施工进度，有效的促进了中铁一局利万项目部整体施工建设进程。
初步预计，剩余53片T梁将于10月底陆续完成转运存储。
