v10月6日，经过十多个小时连续紧张的浇筑施工，中国铁建中铁十五局集团七公司贵阳轨道交通1号线第七工作段火车站站负四层底板砼顺利完成浇筑。
火车站站是贵阳轨道交通1、4号线换乘站，车站长166 m，标准段基坑宽度为21.9m，标准段基坑深度约22.8m，换乘段基坑深度约为30.5m，车站为地下三层岛式车站（换乘节点为地下四层）。火车站站主体结构为地下多层框架结构，结构顶板、底板、中板、侧墙形成多个箱型结构。
火车站站地处贵阳市中心，施工时要克服车站人流车流多干扰大、安全压力大、商供混凝土只能夜内运输且罐车运送时间长等诸多不利因素。底板浇筑施工正赶上国庆小长假，车站人流比往常增加50%以上。项目负责人易金舫到施工现场指导、协调施工，现场管理人员做好交通协调、安全防护、人员疏通等各项工作，同时还启动了节日安全施工专项专案，确保了施工生产的安全顺利进行。
从10月5日晚10时开始浇筑第一车混凝土到6日中午12时结束，耗时14小时共完成负四层底板及负四层一阶段底板纵梁混凝土浇筑600多方。这是该项目开工至今浇筑混凝土方量最多的一次，检验了项目部大方量混凝土施工工序的衔接、协调和配合等各项工作，也为后序主体工程大方量混凝土施工积累了实战经验。
