近日，中国铁建中铁十五局集团乌鲁木齐集装箱中心站项目部车场区K1966+265～K1967+700段站场路基施工完成后，顺利展开站场轨道施工，现已完成车场区东岔区250m铺底碴施工并开始11#道岔铺设。
施工管段内轨道工程含正线改建线路2.48Km，站线新增线路23.695Km,站线拆铺线路2.903Km，新增道岔56组，拆铺道岔20组，线路铺碴62336m3。站场轨道施工质量标准高，系统接口多，对后续工程影响大，施工时采用先进的施工技术，应用科学的施工方法，合理安排施工顺序，以确保工期和质量。
为确保如期完成本年度施工任务，项目部积极谋划、合理安排，采取多项措施迅速展开站场轨道施工。一是严格控制底碴质量，按照《铁路碎石道床底碴》要求，不符合质量要求的严禁上道。二是加强施工人员安全技术培训，由第一架子队技术主管主抓技术管理，选择具有丰富经验的专业施工队伍进行施工。三是施工完成一段报检一段，在专业监理工程师对底碴压实密度、厚度允许偏差等项目检测合格后，方能进入下一步工序施工。四是在加紧施工的同时加大对环境保护力度，避免底碴铺设对环境产生污染。
十月份的乌鲁木齐气温骤降，但未对项目部的各项施工进度产生任何影响，车场区的底碴铺设及道岔铺设施工迎来了站场轨道施工的开门红。
