经过2个多月卓有成效的积极筹备，蒙华铁路MHTJ-21标段五个首批开工点于10月14日同步正式开工，这也标志着该标段已由前期筹备全面转入施工生产的新阶段。
蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程线路全长1814.96公里，自北向南途径内蒙古自治区鄂尔多斯地区，陕西省榆林、延安、渭南地区，山西省运城地区，河南省三门峡、洛阳、南阳地区，湖北省襄阳、荆门、荆州地区，湖南省岳阳、浏阳地区，江西省宜春、新余、吉安地区，南至京九铁路吉安站，共跨7省16市45县，其中内蒙古境内172公里、陕西省境内321公里、山西省境内151公里、河南省境内319公里、湖北省境内330公里、湖南省境内304公里、江西省境内215公里。
MHTJ-21标段位于湖北省襄阳市、荆门市市境内，标段线路长75.418公里。路基总长64.981公里,挖土石方620.155万立方米；A、B组填料填石方78.806万立方米；渗水土23.6万立方米；改良土341.2万立方米；级配碎石66.24万立方米；正线桥梁28座；车站2座；桩基工程CFG桩39400/327661(根/米）、水泥搅拌桩83029/480808(根/米）、旋喷桩107413米。
五个首批开工点分别为：蛮河特大桥、马家冲大桥、石栗公路特大桥、鲍家坪特大桥、DK1089+750～DK1089+950区段路基。为确保首个先期五个开工点的具备开工条件，项目经理部班子成员集体讨论前期开工所需的外部对接、测量交桩复勘、开工施组审批、红线内征地、拌和站、钢筋加工厂等大临建设、材料采购、检验、人员交底培训、施工图现场核对、施工队伍引进及合同签订、内部管控体系建立及完善运行等一系列工作内容。专门下发了先期开工点推进工作任务考核展开表，逐项落实推进进度。成立各专项工作组对前期开工准备工作进行了详尽的部署和安排，划分工作内容、责任到人限期完成。以蒙华铁路指挥部下达的单位工程开工条件检查表为尺子逐个核对、逐项验收、逐一审批。蛮河特大桥于10月9日首桩正式开钻，打响了蒙华铁路湖北段的第一炮。
