10月12日上午7时许，随着爆破的轰鸣声，由一公司承建的青岛地铁2号线枣山路——李村站区间右线大里程隧道顺利贯通。据悉，这是青岛地铁2号线全线条件最为复杂的地段，枣李区间施工创下了该公司超近距离下穿在建隧道、超高标准控制震速、超技术水平避免建筑物受损的地铁施工记录，为后期项目顺利推进和公司地铁施工积累了宝贵经验。项目经理鲜胜军介绍，枣李区间起于黑龙江中路枣山路站，沿枣山路自东向西至李村站，先后下穿地铁3号线在建隧道（两隧道初支间净距仅20厘米）、李村河、李村基督教堂、李村商圈、地下人防步行街等多处建筑物，居民区集中，地下水丰富，围岩上软下硬，地面交通繁忙、施工环境非常复杂。“枣李区间范围内房屋以危房为主，部分楼房甚至靠一根木桩支撑，爆破施工难度极大。”据项目总工王常如说，为确保安全，项目提前对危、老建筑物进行了保护，尤其是滨河路有110年历史的基督教堂，是青岛市重点文保建筑，在施工过程中，项目在确保主教堂安全的前提下，对其附属的所有建筑物进行了圈梁加固，有效保护了文物。同时，为减少地面沉降，防止建筑物开裂，开挖过程中项目采用先注浆堵水后开挖作业的施工方法，成功攻克了上软下硬地质条件下建筑物沉降控制技术施工难题。尤其值得一提的是，在开挖过程中每通过一栋建筑物，项目都组织相关专家召开现场调度分析会，对出现的一些重大技术难题现场研究解决。
