中建西部建设三条180生产线的重庆广阳固立站,承建的地上68层、地下7层的重庆嘉豪项目首块筏板10162方C45p12 混凝土工程，于6月22日21:48开始浇筑，25日9：35施工完毕。其中，开始浇筑后的第一天24小时内共零堵管、零掉档、零缺陷地浇筑了5084.7方，成为中建西部建设上百个搅拌站今年日产混凝土超过5000方的唯一站点,也是重庆今年以来同类站日产最多的站点之一。
楼高达303米的重庆嘉豪大厦位于重庆两江新区江北闹市区，是一座集商业、办公、酒店与会所于一体的大型综合型建筑，整项主体工程共需浇筑数十万方混凝土。其中，首块体积达11062方混凝土的施工难度，除了每天早晚共有6小时重车限行和在复杂地段狭小平面必需予以特殊布管架泵外，还集中在如何在技术质量和生产组织进度以及应对气候突然变化上拿出真功夫，以确保项目部硬性要求70小时内保质保量地将这上万方混凝土浇筑任务圆满完成。
该项目基坑四周皆为主干道和建成、在建的居民住宅，尤其是4台泵210米长的泵管必须穿过两幢小高层建筑。对此该站站长杨文安、王刚和他常年在一条战壕摔爬滚打的兄弟们，集思广益并别具一格地采用了臂长56米车泵和车载泵各四台作为协同泵送浇筑的主体，分别将源源不断的混凝土输送到长达23米的溜槽与相应段面并以下滑和退泵方式来有序穿插配合浇筑。
这上万方混凝土生产过程中，还需完全靠人工不间断地把20多吨聚丙烯纤维搬运投放到斜皮带传输至搅拌机内。张强等5名辅助工，这几天日夜兼程地轮换作业，真像“拼命三郎”地鏖战，有时也难以完全适应供货要求。于是，站领导徐杰、余祥镖和管理人员郑天赐、张守军、江泽松、彭立、陈钰、高峰以及电工等在这三天每天都将30至45袋纤维(每袋20公斤)由地面扛到相当于5层楼高处的搅拌机入料口。特别值得一提的是，儿子才刚刚出生9天的站技术科长张丽阳自万方筏板混凝土开盘以来的60个小时里全天候地在站内与施工现场检测把关，并主动加入了扛纤维袋的行列中。
唯有一鼓作气地将这超万方混凝土连续浇筑到位，才可能保障这块大体积混凝土筏板不会留下冷缝和裂缝等质量隐患。而要达到这项及其重要的目标，就必须在生产组织上做到周密精到，更要做到施工生产技术上的严谨精致。
这几天来，该站着力在客服前台组织与生产调度的沟通配合上达到无缝衔接的效能。每天在早晚限行前一刻钟向工地提前发送5至7台装满混凝土罐车的同时，还专门开通一条绕道行车路线，以备不时之需。客服人员刘强和机操工杨建峰在浇筑这块大体积筏板前就已上了7个夜班。而一旦大筏板浇筑开始，他俩又放弃休息，接连又熬了两通宵。罐车司机秦小红，在这几十个小时里不断往返于搅拌站和工地35公里之间，就连在驾驶室吃饭与小憩打盹，也是见缝插针在混凝土输出的间隙时间里，而把从600公里来重庆看望他的妻子一人晾在站点专门为他俩准备的夫妻房。中建西部建设三条180生产线的重庆广阳固立站,承建的地上68层、地下7层的重庆嘉豪项目首块筏板10162方C45p12 混凝土工程，于6月22日21:48开始浇筑，25日9：35施工完毕。其中，开始浇筑后的第一天24小时内共零堵管、零掉档、零缺陷地浇筑了5084.7方，成为中建西部建设上百个搅拌站今年日产混凝土超过5000方的唯一站点,也是重庆今年以来同类站日产最多的站点之一。
楼高达303米的重庆嘉豪大厦位于重庆两江新区江北闹市区，是一座集商业、办公、酒店与会所于一体的大型综合型建筑，整项主体工程共需浇筑数十万方混凝土。其中，首块体积达11062方混凝土的施工难度，除了每天早晚共有6小时重车限行和在复杂地段狭小平面必需予以特殊布管架泵外，还集中在如何在技术质量和生产组织进度以及应对气候突然变化上拿出真功夫，以确保项目部硬性要求70小时内保质保量地将这上万方混凝土浇筑任务圆满完成。
该项目基坑四周皆为主干道和建成、在建的居民住宅，尤其是4台泵210米长的泵管必须穿过两幢小高层建筑。对此该站站长杨文安、王刚和他常年在一条战壕摔爬滚打的兄弟们，集思广益并别具一格地采用了臂长56米车泵和车载泵各四台作为协同泵送浇筑的主体，分别将源源不断的混凝土输送到长达23米的溜槽与相应段面并以下滑和退泵方式来有序穿插配合浇筑。
这上万方混凝土生产过程中，还需完全靠人工不间断地把20多吨聚丙烯纤维搬运投放到斜皮带传输至搅拌机内。张强等5名辅助工，这几天日夜兼程地轮换作业，真像“拼命三郎”地鏖战，有时也难以完全适应供货要求。于是，站领导徐杰、余祥镖和管理人员郑天赐、张守军、江泽松、彭立、陈钰、高峰以及电工等在这三天每天都将30至45袋纤维(每袋20公斤)由地面扛到相当于5层楼高处的搅拌机入料口。特别值得一提的是，儿子才刚刚出生9天的站技术科长张丽阳自万方筏板混凝土开盘以来的60个小时里全天候地在站内与施工现场检测把关，并主动加入了扛纤维袋的行列中。
唯有一鼓作气地将这超万方混凝土连续浇筑到位，才可能保障这块大体积混凝土筏板不会留下冷缝和裂缝等质量隐患。而要达到这项及其重要的目标，就必须在生产组织上做到周密精到，更要做到施工生产技术上的严谨精致。
这几天来，该站着力在客服前台组织与生产调度的沟通配合上达到无缝衔接的效能。每天在早晚限行前一刻钟向工地提前发送5至7台装满混凝土罐车的同时，还专门开通一条绕道行车路线，以备不时之需。客服人员刘强和机操工杨建峰在浇筑这块大体积筏板前就已上了7个夜班。而一旦大筏板浇筑开始，他俩又放弃休息，接连又熬了两通宵。罐车司机秦小红，在这几十个小时里不断往返于搅拌站和工地35公里之间，就连在驾驶室吃饭与小憩打盹，也是见缝插针在混凝土输出的间隙时间里，而把从600公里来重庆看望他的妻子一人晾在站点专门为他俩准备的夫妻房。
