2015年6月25日，锡林浩特至白音华段旅游专列进入试运营的最后阶段，距离7月1日的正式通车已剩短短几天时间。
当编号7038次蒸汽机牵引着列尾、烟囱里冒着白色烟雾、喇叭里响起抑扬顿挫的蒸汽机专属鸣笛声、缓缓驶进海彦呼都格车站时，我惊呆了。是的，在这个科技高速发展的今天，当蒸汽机被内燃机代替；当内燃机又被动车组代替。你不得不惊叹“啧啧，科技果然是第一生产力”。但是，做为火车进步史的开山鼻祖，蒸汽机毫无疑问是火车进步史的转折点、老大哥、里程碑。而此刻，却恰到好处的剑走偏锋、反其道而行之，选择以内燃机牵引，更让车内旅客有种穿越历史的厚重感，此刻你就能亲眼看见司炉正在一锹锹往炉膛里铲着煤…
“一路风雨走来，一路阳光相伴”回望走来这一路，全体铺架人员经历了全线赤膊上阵“大干60天”的热潮，也经历了全线停工的萧条；我们有“狠下一条心、贯通锡乌线”的雄心壮志，也有面对方方面面问题的万般无奈；我们有因缺乏无缝线路焊接的经验而愁容满面，也有“取经”归来的欢乐开怀；我们有喜有忧，但是，喜多于忧。我们有乐有苦，但是，乐多于苦。我们有得有失，但是，得多于失。一道道技术难题被我们一一攻破，一道道客观困难让我们一一而解。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。这一次在我们铺架公司全员的共同努力之下，锡乌线得以即将贯通。但是，这也仅仅只是个开始，我想，我们必将走出内蒙，走出国门！这一刻，我们只是在内心骄傲，没有浮夸高调的大喊大叫。因为我们知道：低调，才是最牛的炫耀！
