据中国工程机械商贸网编辑了解，当地时间1月8日晚上20：30分（北京时间1月9日上午8：30），柳工第二台汽车起重机已于顺利登上长城站码头，支持中国极地科考事业。
柳工的“南极情缘”一直被大众所津津乐道。2008年，随着中国工程机械征战南北极第一人—柳工颜炜出征南极，柳工与南极的不解情缘拉开序幕。作为第一位参与中国南极科考的柳工人，颜炜连续为南北极科考、世界屋脊的考察提供了工程机械技术服务，并出色完成了参与中国首个南极内陆科学考察站的建站任务。2012年8月10日，柳工与中国极地研究中心在上海签署中国南北极考察战略合作协议，后者又授予柳工“中国南北极考察战略合作伙伴”称号并授牌，柳工成为行业首家与中国极地研究中心签署战略合作的企业。2012年10月23日，柳工在上海浦东港雪龙号专用码头，将两台具备高端技术、完全适应极地特殊工况的机械—GLG920挖掘机、GLG856装载机捐赠给中国极地研究中心用于极地科考工作，跟随柳工工程师一起奔赴南极。至此，标志着柳工设备正式进入南极，与工程师们一起服务科考。2014年10月底，柳工再次将一台起重机捐献给中国极地科考中心，再次为南极科考添砖加瓦。而在2015年2月中旬，这台柳工起重机终于也登上了南极大陆，与之前到来的柳工装载机和挖掘机，一起奋战。
2015年11月7日，TC250-4起重机随雪龙号出发前往南极，2016年1月8日，柳工第二台汽车起重机已于顺利登上长城站码头。据中国工程机械商贸网编辑了解，在南极，柳工起重机主要负责码头的卸船、卸货、科考车的吊装，以及站区设施的维护保养等工作。
