2015年底，一项集挑战和荣耀于一身的征集活动引爆重卡行业。为了回馈广大曼技术产品用户，中国重汽推出“曼技术卡车100万公里挑战赛”，只要到2016年单车累计行驶里程超过100万公里，即有机会分享总计达到120万元的大奖。消息一出遂激起千层浪，为的不仅是这过百万元的超级大奖，还有百万公里行驶里程这样一个国产重卡在相当长时间内难以企及的数字。
德国“曼”基因助力中国重汽打造一流品质
100万公里单车行驶里程对国内重卡企业来说算是一个指标性的数字，在较短时间内行驶100万公里无大修意味着重卡质量经得起足够高标准的考验。从2013年5月中国重汽引进曼技术生产的高端合资重卡—SITRAK产品正式推出市场到如今，中国重汽曼技术重卡已在大江南北驰骋了超过两年半的时间。在中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁刘培民看来，到2015年年底，中国重汽曼技术车型行驶里程完全有可能达到或超过100万公里。
假使中国重汽曼技术重卡果真在不到3年的时间里行驶100万公里且无大修，将标志着国产重卡告别行驶50万公里乃至30万公里就要换车的尴尬历史。如此说法看似轻狂，但在熟悉中国重汽的人眼中，中国重汽曼技术重卡值得拥有这般自信。
自信首先来自于中国重汽曼技术重卡秉承的纯正德国品质基因。从2009年7月中国重汽与德国曼公司签订合作协议以来，双方在技术、资本、市场和管理等多个方面展开了一系列卓有成效的战略合作。融合双方精湛造车技艺和中、德两国领先运营理念的SITRAK品牌如今成为双方实现合作共赢的有力佐证。
SITRAK重卡所采用的核心技术与国际最新主流技术保持同步，并且采用曼的品质和性能标准检验，具备国际一流卓越品质。应用德国曼技术的中国重汽高端重卡以比肩进口重卡的科技内涵和高度贴合国内重卡用户品质需求的市场洞察力，已经使国内高端物流畅享高效、安全运营带来的丰硕成果。
2015年1-11月，中国重汽曼技术产品销量同比增长133.67%，其中，作为拳头产品的T7H实现销量近9000辆，同比增长107.31%；T5G、J5G分别增长144.42%、243.79%。可以说曼技术产品正在引领着行业趋势，逐渐获得越来越多重卡客户的青睐。
