黄封上、下行联络线全线长7.71公路（单线）。该区段民房厂房集中、道路密集，人流、车流量大，施工干扰多，便道修筑困难。线路多次跨越既有线，线间施工空间小，施工安全风险高。黄封下行联络线特大桥依次跨越翔江公路、规划桃浦路、星华公路、既有京沪铁路、京沪到达线、沪昆到达线、沪杭改线、封动线等铁路。线路通过素有“铁三角”之称的江桥镇火线村，既有现浇梁、挂篮等常规施工，还有槽型梁、钢梁转体等新工艺及营业线施工。营业线施工在正常施工的前提下，对确保铁路营运安全及人员安全提出了更高的要求。
此次评审的两个方案，分别为桥梁下部营业线施工方案和黄封上、下行联络线起点及终点的四段路基施工方案。评审由上海铁路局建设处组织，路局安监室，施工管理办公室，工务、电务、供电处及各站段等19个单位负责人参加了方案评审。两个方案的顺利通过评审，为沪通铁路项目五分部2016年掀起施工大干高潮奠定了坚实的基础。
