债务违约的风险已经从民企蔓延至国企及央企子公司。
中信证券研究部总监、固定收益首席分析师明明告诉《第一财经日报》，当前国有企业经营状况显著差于民营企业，国企集中于中上游、重资产、周期行业，盈利情况堪忧。
中国铁路物资股份有限公司（下称“中铁物资”）周一发布公告称，因业务规模持续萎缩，经营效益下滑，正在对下一步改革脱困措施及债务偿付安排等重大事项进行讨论，公司申请相关债务融资工具于2016年4月11日上午开始暂停交易。
公告显示，公司发行且尚在存续期的债务融资工具有9期，合计规模为168亿元，最早兑付的“15铁物资SCP004”，到期兑付日为2016年5月17日。
中铁物资的主要股东为中铁物资总公司，持股比例为96.40%，实际控制人为国务院国资委，是典型的央企子公司。主营业务为铁路物资供应服务业务和大宗商品贸易及生产性服务业务。
国信证券宏观固收团队的一份研报称，此前银行间暂停交易的情况少见，估计此次中铁物资债券集体暂停交易是公司有重大事项公布，此次暂停交易并不等于债券违约，公司进行债务重组的可能性不低。
不过，近年来该公司业务规模持续萎缩、经营效益下滑却是事实。2015年第一季度，公司经营惨淡，营业收入和毛利润分别同比下滑55.64%和56.03%。
就在几天前的4月8日，中煤集团山西华昱能源有限公司（下称“中煤华昱”）6亿元短融，由于发行人未能在兑付日筹措足额偿付资金，已构成实质性违约。该债券为“15华昱CP001”，发行期限1年，票面利率6.3%。
值得注意的是，中煤华昱还有存续期内的应付债券38.5亿元，其中15亿元和23.5亿元先后在2016年、2017年到期。
