4月27日，“内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会、潍柴H平台产品上市发布”活动在北京会议中心举行。据悉，潍柴内燃机可靠性重点实验室目前代表了中国内燃机可靠性研发制造最高水平，并已成功入选国家重点实验室。
会上邀请行业专家解读中国内燃机行业发展，美国麻省理工学院郑伟刚教授（图中），中国汽车工程研究院院长李开国先生（右一）就行业关心话题答记者问
会上邀请行业专家解读中国内燃机行业发展，美国麻省理工学院郑伟刚教授（图中），中国汽车工程研究院院长李开国先生（右一）就行业关心话题答记者问
据资料显示，内燃机可靠性国家重点实验室是2015年科技部批准建立的企业国家重点实验室，依托潍柴动力股份有限公司组建。目前实验室在内燃机可靠性领域已经建立起具有国际先进水平的试验能力及研究条件，具备完成相关应用基础研究和竞争前共性技术研究工作的能力。
实验室现任学术委员会主任为中国工程院院士苏万华教授，实验室主任为佟德辉研究员。现有固定研究人员85人，其中列入国家“千人计划”的引进专家4人、享受政府特殊津贴专家1人，还有20余位访问学者参加实验室研究工作。
围绕内燃机可靠性领域的发展趋势，满足我国内燃机行业日益增长的迫切技术需求，结合本实验室已有工作基础和研究条件，实验室着重在内燃机整机可靠性、内燃机关键零部件可靠性、内燃机可靠性预测与评估技术三个研究方向开展工作，已逐步发展形成自己的优势领域和特色。
“十二五”以来，实验室先后牵头承担了国家科技计划项目17项、参与国家科技计划项目9项，累计获得政府专项支持资金2.5亿元;获得省部级以上科技进步奖17项;主持和参与制定国家、行业标准21项;获得授权专利675项，其中发明专利44项。
实验室将始终坚持“开放、流动、联合、竞争”的运行方针，在潍柴动力股份有限公司的大力支持下，以促进节能减排为目的，以提升内燃机可靠性为主线，以引领国家内燃机可靠性技术发展为方向，以推动国家内燃机行业可靠性研究水平和行业标准水平提升为目标，利用产学研联盟，引领我国内燃机可靠性研究达到国际先进水平。
科研成果
慧聪工程机械网记者从现场获悉，近5年，实验室承担国家科技计划项目17项，参与国家科技计划项目9项，主持山东省科技计划项目95项，累计获得政府专项支持资金2.5亿元。
获得省部级以上科技进步奖17项，其中：国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步奖17项(其中特等奖1项，一等奖5项)。
潍柴内燃机可靠性重点实验室入选国家重点实验室科研成果
据了解，内燃机可靠性国家重点实验室是面向国内外的开放性实验室，通过开放课题基金的方式资助国内外学者和科研人员来实验室从事研究和学术交流会。实验室每年公开受理一次开放课题基金项目申请。凡经过学术委员会批准的项目，实验室为申请者提供必须的课题经费以及相应的科学研究条件。
实验室主要研究方向
方向1：内燃机整机可靠性研究
结构可靠性技术研究
轻量化技术研究
协调设计技术研究
方向2：内燃机关键零部件可靠性研究
疲劳可靠性研究
摩擦磨损可靠性研究
紧固密封可靠性研究
方向3：内燃机可靠性预测与评估技术研究
可靠性评估技术研究
内燃机应用可靠性研究
