（中华铁道网通讯员 黄哲）近日，中铁十九局五公司前石隧道项目部拌合站严格按照拌合站设置和管理要求，规范化设置、管理，赢得了上级领导的一致赞扬。
拌合站合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等，满足施工需要，站内道路和材料存储区按照要求严格硬化，站界用砖砌围墙封闭。拌合站平面布置分为办公区、拌合工作区、储料区、生活区、工地试验室五个区，统一布局。
走近拌合站，映入眼帘的公示栏、宣传栏、标语条幅，起到了很好的警示和宣传作用，在拌合站架子楼下的醒目位置，挂设“施工重地、注意安全”警示牌，挂设混凝土（砂浆）配合比、司机岗位职责、岗位安全操作规程牌。确保规范操作，做到警钟长鸣。拌合站根据场地条件合理设置废水沉淀池和洗车区，并布设排水系统，严禁将生产废水直接排放。拌合站采用封闭式管理，设有工地实验室、配电房、工具房、值班室、收料室、地磅房等，清洗区设水池、沉淀池、洗车台。拌合站设有个8料仓，水泥、粉煤灰等材料采用4个筒仓罐装储存；碎石、砂子分级配置存放，用隔墙隔开，隔墙高度不低于2m，严格保证了各种材料不混仓，砂石料在设有顶棚的场地内存放。在各种存料区和各种材料悬挂标识牌，材料仓储采取平行设置，料场及清洗区与拌合工作区汽车走行线路分开设置，做到了防止相互污染。
拌合站作业人员按规定佩戴防护用品，严格按照操作规程作业。每次混凝土拌合作业完成后，及时清洗机具，清理现场，保证了场地整洁。拌合站实行架子队管理模式，结合自身规模，配齐了各类工作人员。拌合站站长、试验检测工程师1名、检测员4名都是单位正式职工。特种作业人员持证上岗。结合所从事的工作，经过岗前教育及安全培训，并经考试合格后方可上岗，培训合格率达到了100%。拌合站建立了有效的安全质量管理体系，制定了主要管理人员岗位职责，做到了制度健全，每道工序都责任到人。在隧道进口侧混凝土拌和站内建立一定规模独立的、标准的，试验室面积约300㎡，分别设置：检测室、化学室、水泥室、集料室、土工室、石料室、样品室、水泥混凝土室、力学室和标养室。
拌合站拌制混凝土采用自动计量装置，电脑配料，有数据锁定功能，能逐盘记录实际计量情况，并且能保存6个月以上，并定期检定。应业主要求拌合站安装信息化监控系统，对拌合站的生产数据、误差、搅拌时间进行24小时实时监控，操作人员严格遵照操作规程、严格按试验室配料通知单标准操作，截止当前生产的混凝土质量合格率达到百分之百。受到上级领导的一致赞扬。
