近日，兰渝铁路广元至阆中段线上工程完成动态检测验收，验收优良率达到百分之百，验收区段线路现已全部交付成都铁路局。至此，二公司完成广元至阆中段（不含广元车站和广元车站北端至羊木车站）线上轨道工程全部施工任务。
兰渝铁路全长800多公里，设计时速200km/h，建成通车时间为16年年底，广元至重庆段将于2016年元旦通车。其中，由二公司兰渝八项目部承担施工的线上工程部分为羊木车站出站端至阆中车站出站，包含广元西、广元、太公、苍溪、阆中五个车站站场到发线及兰渝正线、兰渝货联线、宝成货联线290余公里（单线）。这条从甘肃兰州始发至重庆北站终点的西北至西南铁路运输动脉跨越甘肃、四川、重庆三省（直辖市），是渝新欧国际铁路的重要组成部分，是连接中国西南、西北之间的快速通道；兰渝铁路与现有的渝黔铁路相连接，形成兰州至广州的南北铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。
交验后，站改扩建的广元车站将正式投入使用，广元南站和昭化车站不再承担旅客运输任务。广元站至重庆北站的快速铁路2016年元旦通车指日可待，苍溪县、阆中市即将结束没有铁路的历史。
