日前，厦门公司承建万利高速第一长隧道——瓦店子隧道累计掘进过半，为全线隧道贯通任务奠定了坚实的基础。
瓦店子隧道是重庆万州至湖北利川（重庆段）高速公路的控制性工程之一，为双向四车道高速公路隧道，左线长3256米，右线长3280米，单线合计长度6536米，是万利高速“第一长”隧道，属于小净距、分离式隧道。
厦门公司驸马长江大桥二分部始终坚持“安全第一，稳步推进，综合治理”原则，严格按照一公局下发的“十必须、十严格、十不得、十推进”以及隧道开挖支护步距要求强制规定，通过优化施工方案，组织各个工序衔接，合理安排施工人员开展多作业面施工等方式破解施工中出现的难题。尤其是施工中推行了轴向不耦合切缝聚能光面爆破技术，使得隧道安全施工、施工效率、施工成本等方面有了显著提高，为同类型隧道施工提供借鉴。在日常施工中，项目多次召开安全生产专题会议，加大技术知识、机械设备、技术人员投入，为保障施工质量打下良好基础。
目前，瓦店子隧道正在稳步、顺利的向前推进，预计于2016年底实现贯通。（厦门公司 潘利平）
