通过参建员工的努力，公司杭黄铁路项目部平银1#大桥架梁顺利完成。这标志着项目部第一阶段3座大桥的铺架全部完成。平银1号大桥全长322m,混凝土用量约为4008m3。桥基础均采用钻孔桩基础，采用1.0m桩径。桩基础除杭州台及1、2号桥墩按照柱桩设计外，其余墩台桩基础均按照摩擦桩设计，全桥最小桩长21.5m，最大桩长28m。桥墩除8、9号桥墩采用3.0m矩形矮墩外，其余均采用2.0m圆端形实体墩，最小墩高2m，最大墩高8m。桥梁孔跨布置,8-31.5m+2-23.5m无砟双线简支箱梁，本桥简支箱梁采用架设、预制施工方法。为了确保架梁铺架工期，项目部各部门积极配合，架子四队9月底进行路基首件（试验段）260米路基的填筑施工，顺利完成并通过业主初验收。他们发挥连续作战的精神，按照规范要求，依据路基试验段施工的方法和经验，科学组织，合理安排，以快致胜，迅速组织人员和设备进场，利用碎石场投产使用的优势，充分调动施工人员的积极性和主动性，克服雨水天气影响，发扬铁道兵“特别能吃苦，特别能战斗”的精神，抢抓晴好天气昼夜组织施工，为箱梁铺架扫清“障碍”，确保平银1#、2#、3#大桥的顺利铺架，不耽误一点时间。据悉，第一阶段铺架的3座大桥共30跨架梁完成后，架桥机不休息，马上掉头至大里程方向，做架设水村大桥和北村特大桥共71跨的准备工作。
