2016年1月9日，中铁十局大理至临沧铁路四标罗闸河特大桥在全线首家正式开工，中铁十局大临铁路四标项目经理部在工程现场举办了隆重的开工仪式，地方政府领导和参建单位代表和沿线群众代表参加了仪式，这也标志着中铁十局正式掀起大临铁路全面建设的高潮。
新建大理至临沧铁路是国家一级铁路，位于云南省西南部地区，北起广大铁路大理站，经大理州巍山县，跨越澜沧江后进入临沧市，经云县至临沧市临翔区，线路全长202.095km。中铁十局集团承建的站前工程DLZQ-4标正线长度31.928km，位于临沧市云县境内，工程内含车站4座，路基工程0.9km，桥梁11座共计1.547m，隧道6座共计29.481km。
大临铁路是关乎滇西南经济发展的重点工程，作为工程的建设者，中铁十局本着创新、集约、和谐的建设理念，秉承“知恩、感恩、报恩”的核心价值观，高效组织，跑步进场，快速推进，在短短两周的时间内，扎实做好了开工前的各项准备工作，组建了一支施工经验丰富、专业技术过硬的项目经理团队，并根据现场施工生产需要配足相关机械设备，确保满足节点工期要求。在未来的工作中，项目部还将在管理制度、过程控制和现场管理等方面狠下功夫，切实提高标准化管理水平，确保环保目标、创优目标和科技进步目标的实现。
大临铁路建成后，将横跨澜沧江两岸，打通滇西南客货运通道，结束大理市以南各县没有铁路的历史，重现丝茶古道的繁荣景象，为云南省经济社会发展和各少数民族同胞做出巨大贡献。
