与单钢轮压路机市场相比，国产品牌似乎集体哑火，在这个性能与质量等要求更高、价值也更大的双钢轮产品上，真实再现了我国压路机行业与国际水平的差距，无论是技术性能、可靠性、人机工程，还是节能与排放、制造工艺水平等方面要赶上国外品牌确实还需要几年时间。总体来看，我国压路机市场已经步入到一个稳步发展的相对成熟期。这几年国内压路机制造技术突飞猛进，在产品开发过程中成功地导入了各种成熟技术、提高了压路机在各种条件下的适应能力，单纯从产品的配置、参数的选择上和国外著名的压实机械生产厂家的产品相比毫不逊色，但可靠性、噪声、驾驶室密封性和操纵舒适性，使用寿命等方面与国外著名公司的产品相比竞争力仍待提升。现在就市面上比较热销的数款产品逐一介绍：
NO.1 戴纳派克CC422HF双钢轮压路机
这个瑞典巨头今年来的表现可谓神速，多年来的行业经验使其产品技术含金量极高。CC422HF作为一种铰接式压路机，具有后轮销式转向的独特特点，前后钢轮相对向左右最大可错开500毫米。CC422HF被设计用于压实高速公路、城市道路和机场的沥青铺层，也可以用于压实"碾压混凝土"(RCC)和砂砾的基层。CC422HF采用了高频振动技术，配合低振幅进行压实。
NO.2 宝马格BW80AD-2双钢轮压路机
设计结构特别紧凑，布置合理和操纵方便，每样东西都处在合适的位置上，充分证实了机器是好设备！所有重要的控制器都符合人类工程学的设计-操作者是清楚可见和易于触摸到。震动系列强劲有力，适应性强。根据不同的使用场合，震动频率可在两档内选择，最高达到60Hz；这样即使在工作快速进行时也能得到可靠的压实结果和较佳的平整度。在平整表面时它也具有如此优点。每个钢轮的振动都能单独开和关,非常方便。此外还有以下特点：较高的离地（路缘面）间隙和较小的横向突出量，当紧靠障碍物压实时，显示巨大的优越性。
NO.3 徐工XD121液压驱动双钢轮振动压路机
徐工特有的圆筒式结构，刚性好、强度大，采用专用轴承，极限转速高，承载能力强，左右振动室成对称布置，避免振动轮的偏振现象。润滑方式简单、方便，润滑系统故障率极低。
操纵台180度角可调，前进与倒退时驾驶员都能方便工作，各种压实状态都有良好的视野。采用全液压传动和全电液控制技术，除行车倒顺手柄和发动机油门外，全部采用电器开关控制，使得操纵异常简便。
自动洒水与振动系统，轻松实现洒水与振动的自动控制，提高道路压实平整度。徐工专利蟹行机构和双铰接转向，能够保证碾压过程中前后钢轮错开达200mm（两个方向均可），以利于贴边压实和弯道压实。当双铰接同时作用时，可实现仅为6000mm的最小转弯半径，这是其它双钢轮振动压路机所无法比拟的.
NO.4 柳工613T双钢轮压路机
进口康明斯柴油机，高性能，全套重型液压元件，可靠性高，寿命长。三档无级自动变速，双频、双幅振动功能，适用各种压实工况。前置的驾驶位置，设计独特的双方向盘操纵系统，最大限度的开拓了操作者的视野空间，使得压边操作变得方便、简单、准确。油门及前进后退档的单杆控制设计、空档启动功能、自动振动功能开启和关闭的设置，降低了操作者误操作的危害性，提高了机器的安全性能。
所有仪表、传感器、控制元件均精确耐用，完全适应压路机的恶劣工作环境。各种仪表及指示灯监视着压路机的重要部件及水位油位的状态，使操作者随时了解各部件情况，指导操作员工作。
总结：世界上压路机械的主要制造商如宝马格、戴纳派克、维特根悍马、卡特彼勒等都花费了大量的人力、物力在技术研发上，试图占据行业领先地位。国产产品不耐用及可靠性低的问题若不加以改进提高，随着国外品牌的发展，国内双钢轮产品的市场前景将无比堪忧。（李峰）
