近日，在郑州市文博东路与农科路交叉口的围挡内，地下10米处，一条直径4米的隧道已经成型。这条隧道，就是220千伏红旗电缆隧道工程。我们采用的是盾构施工法，跟修地铁一样。”郑州供电公司建设部有关负责人说，这条
该隧道全长6811米，北起220千伏姜寨变电站，与220千伏红旗变电站相连。在施工现场，大型盾构机正在工作，渣土通过传送带，倒进了“小火车”后往外运。据郑州供电公司建设部副主任说，隧道预计今年6月份实现贯通，年内投入使用。这是继北京、上海、广州、南京之后的全国第五条，也是中西部省份中第一条。
据介绍，这条隧道全线采取盾构施工法，是郑州供电领域首次采用和地铁相同的施工方法。
负责施工的中铁隧道集团二处有限公司一标段项目负责人说，电缆隧道外径4米，内径3.5米，比外径6米的地铁隧道小了一圈。隧道最浅处距离地面6至7米，最深处距地面20米，平均深度10米左右。“郑州市规划了很多条地铁线路，我们的电缆隧道，从未来的地铁线路下边穿过，所以最深的地方达20米。”
“盾构施工速度快，平均每天可掘进16米，甩了暗挖几条街。暗挖施工每500米就要挖一个竖井，还容易造成地面沉降，而盾构法的沉降控制在2毫米至15毫米之间，非常安全。”郑州供电公司的现场负责人说。
