日前，由中铁一局承担施工的富（宁）龙（留）高速公路第1合同段板仑河特大桥挂篮施工提前合拢，比云南富龙高速公路建设指挥部要求的节点工期提前9天，为12月30日全线建成通车奠定了基础。
据悉，板仑河特大桥全长972米，位于云南省富宁县板仑乡境内，跨越板仑河。该桥梁设计复杂，技术要求高，施工难道大，采用箱梁、挂篮及现浇混凝土施工。其中，挂篮施工长680米，主跨长160米，最高桥墩66米，全桥处于深沟峭壁中，被富龙高速公路建设指挥部列为全线的重难点控制工程。
自进场施工以来，项目部就组织精干的专业施工队伍，并把板仑河特大桥列为施工重点，多次优化施工方案，并请专家到现场进行技术方案的论证和指导。
为满足“12·30”工期要求，项目部超前谋划，统筹安排：一是今年春节后就积极组织开展了“旱季攻坚”劳动竞赛，掀起大干施工高潮；二是倒排工期，精心策划，适时调整小班作业，对每一小班循环定人、定时、定奖罚措施，项目部结合节点完成情况，兑现奖罚，确保了施工顺利进行；三是组织人员突击施工，项目领导跟班作业，带领管理骨干现场值班，解决施工难题。尤其是6月28日挂篮施工以来，精心策划，倒排工期，科学制定施工计划，实行重奖重罚，广大干部职工更是加班加点，奋力拼搏，出色的完成了施工任务。
