今年下半年以来，山东多地面临“雾霾压城”，其中扬尘问题不容小觑。山东省住建厅要求各地加大建筑工地扬尘治理力度。其中，济南市城乡建设、环保、城管执法等部门人员组成扬尘治理联合办公室，对全部在建工地进行拉网式检查，对处于基础施工阶段的工地围挡、场地硬化、车辆冲洗设施等环节进行重点检查，强化防尘措施落实。
青岛市积极开展建筑废弃物资源化利用，建设单位在办理施工许可证、房屋拆除单位办理拆除施工备案前，必须提报建筑废弃物资源化利用方案，明确建筑废弃物的数量、种类、处理方式等，加强建筑废弃物源头监管。
烟台市研发了“建筑工程安全生产和扬尘治理视频监控管理系统”，在全市170多个工程项目安装了远程视频监控，实现了对项目安全生产和扬尘治理情况的全天候监管。枣庄市印发了《枣庄市房屋拆除工程施工扬尘治理管理暂行办法》，明确扬尘治理责任单位和治理标准，开展了建设领域大气污染“寻源治污”和拆除工地扬尘情况大摸底行动，对城区内47个项目进行重点检查。泰安市成立专门的督查小组，实行每周现场督查、每月调度督查相结合的方式，对城区178个建筑工地实行严格管理，下达扬尘治理整改通知书64份。
笔者从山东省住建厅了解到，渣土运输是建设扬尘治理的重点和难点，也是目前市民投诉最多的“焦点”。按照山东省统一部署要求，各地建筑渣土主管部门将会同公安交警、环保、交通运输等部门，落实“山东省建筑渣土治理十个必须”，始终保持高压态势，加大监督检查力度，对违法违规行为实行“顶格处罚”。
此外，对城乡结合部存在的不办理渣土处置许可，擅自运输建筑渣土的车辆，要按照疏堵结合的原则，加大整治力度。对拥有一定数量已取得道路货运资格且技术性能良好的自有车辆，愿意对车辆进行密闭改装并安装卫星定位系统，能够服从管理的运输企业，城市环卫和交警部门可根据本地实际为其办理相关许可，将其纳入统一管理。对不办理许可手续的车辆，公安交警、城管部门要在调查摸底基础上，掌握使用“黑渣土车”的工地和“黑渣土车”运行路线，采用围堵、蹲守等方式进行整治，对查获的“黑渣土车”，由交警、城管部门分别按照道路交通安全、建筑垃圾管理相关法律法规予以处罚。
据统计，目前山东省城市和县城的6372个在建房屋建筑工地中，有6264个已落实了“防尘罩”等扬尘治理措施，占工地总数的98%。目前超过9成以上的工地安装了监控设备，未来将实现“100%监控”，从源头上阻断扬尘污染。
