该公司的新型搅拌站装备制造项目，总投资2000万元，目前已形成年产主机100台套以上产能。新下线的双卧轴强制搅拌机型，具有性能高、适应性强、噪音小、除尘好等特点，新研发的电控系统可将拌料投放量误差控制在1%-2%以内，确保高铁专用混凝土的质量稳定。
此次出厂的HZS180型商用混凝土搅拌站由中国中铁科工集团与徐工集团联合开发，主要由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统和控制系统等五大系统和其他附属设施组成。经专家评定，产品质量完全符合GB/T1071-2005混凝土搅拌站（楼）标准及设计图纸与技术要求，产品整体制造质量及外观质量优良，受到领导和佳宾的一致好评。
据了解，中国中铁科工集团与徐工集团将还联合开发高铁混凝土搅拌站。商用与高铁两大系列混凝土搅拌站年产能力可达150台，将广泛适用于铁路、公路、桥梁、水利、码头等工业及民用建筑工程。
作为湖北省高新技术企业，中铁科工集团先后完成了200余项科研项目、承担了34项国家及铁道行业标准的制（修）订工作。在桥梁施工装备领域研发出我国第一至四代铁路架桥机，有力助推着我国铁路事业跨越式发展。还参与和承接了武汉天兴洲大桥、南京大胜关大桥等十多座国内外知名大桥钢梁的制造与安装。
高铁专用混凝土强度高，对搅拌站装备也提出了更高要求。中国中铁副总裁段秀斌表示，中国中铁科工集团发挥产科研一体化的优势，研制混凝土搅拌站、介入民用设备制造领域，将更好地支持我国铁路、公路与城市轨道交通建设。
