今天，荷兰将降半旗致哀，纪念整整一年前坠落的MH17航班。
1年前，这架客机在上午从阿姆斯特丹起飞，前往吉隆坡，但原计划12小时的长途飞行在3小时后就戛然而止。飞机的碎片散落在乌克兰顿涅茨克，机上298人无一幸存，其中193人为荷兰籍，超过总人数的6成。
1年后的荷兰，有人组织了一个私人纪念仪式，预计2000名遇难者亲友会前来参加。首相吕特和其他荷兰高级官员也会来，但是注定不会带来答案——荷兰安全委员会可能要等到今年10月才会公布最终报告，而且可能不会认定到底谁该为此负责。
另外一个由澳大利亚、比利时、荷兰、马来西亚和乌克兰人员组成的刑事调查组也在行动，目前尚未正式确定嫌疑人。
分裂的乌克兰
MH17的命运要从乌克兰的命运说起。
直到2013年底前后，乌克兰还努力维持着欧盟和俄罗斯之间的微妙平衡，但是否签署与欧盟的联系国协定，最终导致国内亲欧派和亲俄派矛盾激化。亲欧派持续抗议导致2014年初总统亚努科维奇下台，之后上台的政府倒向西方，反对派的标签从亲欧派转移到了亲俄派身上。
在乌克兰东部和克里米亚，俄罗斯族更多，也一直跟俄罗斯关系更为亲近。亲俄派以此为大本营，和政府军展开了旷日持久的武装对抗，西方和俄罗斯自冷战以来到北约东扩的一系列矛盾，投射到了分裂的乌克兰国土上。
武装冲突最为激烈的时候，MH17飞过了乌克兰东部的天空。
各说各话
乌克兰东部冲突开始之后，美国和俄罗斯就开始互相指责，批评对方为冲突火上浇油，而一架民航客机的坠落、298条无辜生命的逝去立刻成为各方新的目标。
坠毁当天，乌克兰总统波罗申科即指责这是恐怖主义行为，美国总统奥巴马称批评亲俄武装，还说如无俄罗斯帮助，亲俄武装不可能打到MH17。俄罗斯总统普京和亲俄武装则称，飞机是被乌克兰政府军击落。
坠毁之后，俄罗斯、乌克兰和欧安组织建立了三方联络小组；坠毁次日，欧安组织人员首次抵达坠毁地点。由于政府军和亲俄武装的冲突，调查人员初期活动范围有限，直到21日，首批遇难者尸体才得以运出；22日，亲俄武装交出了MH17的两个黑匣子。
美俄都公布了卫星图片支持各自的论证，俄罗斯公布了乌克兰山毛榉导弹部署，并称曾有乌克兰战机接近MH17；美国则公布亲俄武装的活动卫星图，历数各种嫌疑。但在两国交恶的背景之下，这些说法的客观性都被蒙上了阴影。
荷兰检察官的信心
关于MH17坠毁的真相，荷兰的调查可以说是最后的希望。
荷兰牵头的刑事调查组目前还没正式确定击落飞机的嫌疑人，不过已经查阅了大量数据、社交媒体内容、视频证据，询问了100名目击者，圈定了“一大批”有嫌疑者。
负责调查的荷兰首席检察官弗莱德-威斯特伯特说，有信心将凶手授之以法，不过时间可能要到2015年底，或者更晚一些时候。
调查组其他的尝试受挫了。马来西亚15日联合澳大利亚、比利时、荷兰和乌克兰，向联合国递交一份决议草案，要求设立国际法庭起诉击落MH17的嫌疑人，俄罗斯投了否决票。俄罗斯驻联合国大使丘尔金说，这似乎是一次组织一场政治秀的尝试，只会损害调查方的努力，“当一架美国飞机遭到恐怖袭击，落在苏格兰的时候，没人提起要设一个国际法庭”。他指的是1988年的洛克比空难。
荷兰事故调查：不提实施者
2014年9月9日，荷兰安全委员会公布了初步报告，将坠机原因指向外部因素，认为很可能是遭高能物体穿透后高空解体，排除机械故障或机组人为错误，但是对于外界最关心的究竟是谁击落飞机的问题，报告没有给出答案。
在此之后漫长的等待过程中，乌克兰、英国媒体都曾声称荷兰已认定亲俄武装击落飞机。
最近的一次类似报道来自CNN，今年7月15日，CNN独家报道称，看过荷兰调查报告的消息人士透露，证据指向亲俄武装击落了MH17，使用的是一枚地对空俄制山毛榉导弹，报告已交给多家机构评估，包括美国国家运输安全委员会(NTSB)、美国联邦航空管理局(FAA)和波音公司。报告也指出，马来西亚航空公司对于客机的调度也有问题，此前部分航空公司的航班已经避免飞经冲突区域。
今日俄罗斯电视台随后向荷兰安全委员会求证，委员会发言人称，“无法确认任何事”，报告草案目前是机密的，只有正式报告出来后才会置评。
最终正式报告会解答所有疑问吗？荷兰安全委员会发言人曾对新浪表示：“我们不会说实施者是谁。我们只负责调查当时的MH17发生了什么，而不负责调查谁击落了它。”（新浪国际 陈智勇）
