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2016年4月泰国汽配展

展会日期2016-04-07 至 2016-04-10
展出城市杭州市
展出地址泰国曼谷国际贸易展览中心
展馆名称泰国曼谷国际贸易展览中心
主办单位泰国国际商业部


展会说明



2016年4月泰国汽配展

Thailand Auto Parts & Accessories Show(TAPA)2016



【展会基本信息】



展会时间: 2016年4月7-10日

展会地点: 泰国曼谷国际贸易展览中心

Bangkok International Trade and Exhibition Centre(BITEC)

展会周期: 两年一届

主办单位: 泰国国际商业部

展览面积: 15000平方米



【展会规模】

2016年泰国展将有来自全球包括泰国,台湾,印度,中国,新加坡,越南,马来西亚,菲律宾,香港,韩国等超过64个国家及地区近10000观众。



【展品范围】

汽车摩托车零配件及部件:电池;车身零件;底盘件;制动器/离合器;电子系统;引擎;坐椅、玻璃、车灯、轮胎轮毂;润滑剂;方向盘;悬吊系统设备工具:汽车铸造;夹具/金属成型;锻造;模具汽车服务及保养:车身修理/涂装;车辆清洗和养护;车辆服务装备汽车辅配件:铝合金轮;汽车视频/音频





【展会信息】

泰国汽车零部件展览会(简称TAPA)是亚洲地区影响最广、最具创新力的汽配展会之一,由泰国商务部出口促进厅和泰国汽车零配件制造商协会合作主办,并得到地方政府和一些汽车行业协会的共同支持。展会举办地是泰国曼谷郊外的BITEC(Bangkok International Trade Expo Centre)。2012年,前来参展的企业主要来自泰国、马来西亚、印尼、印度、新加坡、南韩、律宾、中国等地,展商共315家。 展会的买家质量比较高。主要来自伊朗等阿拉伯国买家及印度、马来西亚、印尼等亚洲国家。制动系统产品(如刹车盘、刹车片)、汽车电子类产品(如GPS导航仪,汽车音响播 放器)、汽车缸套、汽车电机类产品等产品在展会现场最受欢迎。 在长期招展过程中发现:中国展商对东南亚国家尤其是泰国的汽配展会需求非常大。

【市场信息】

中国-东盟自由贸易区CAFTA于2010年1月1日正式启动。东盟各国中,泰国的汽车产业近十年来的发展相当引人注目。1997年东南亚金融危机之前,马来西亚是东盟主要汽车生产国,其汽车产量和出口量领先泰国,但危机过后泰国汽车迅速成长为东盟第一大汽车生产国和出口国。目前泰国已成为东盟汽车生产基地,汽车产量占东南亚地区总产量的40%,享有“东南亚底特律”之称。 马来西亚和印尼都致力于发展本国的汽车工业,都有受政府保护的本国项目,如马来西亚的奔腾,印尼的Timor。而泰国政府从上个世纪九十年代就坚定不移地推行汽车开放政策,鼓励外国投资者到泰国投资建厂。目前汽车产业已经成为泰国第三大产业,从业人员达30万人,每年销售额达2834万美元,占该国GDP的12%。2009年泰国是世界第10大汽车出口国,占全球汽车出口贸易额0.9%;泰国拥有东盟地区最大规模的汽车组装能力和零部件生产能力,能提供本地货车装配所需80%的零部件和客车装配所需60%的零部件。2010年,泰国汽车销量同比猛涨45.8%,至800,357辆,创下历史新高。根据丰田泰国公司整理的泰国汽车销量数据,此前泰国汽车最高销量记录为2005年创造的703,432辆。

2011年,泰国遭遇特大洪水,汽车生产行业遇到重创,也正因此,2012年,汽车生产商加大马力生产汽车以弥补损失,再加上全球汽车需求不断增长,促使2012年泰国汽车生产量达到245万3,717辆,年比成长68.32%,为泰国生产汽车51年来最高水平,跻身到全球10大汽车生产国之列。

受到泰国庞大的汽车产量影响,很多国家以及品牌的汽车均纷纷投资在泰国建厂,2013年长城汽车计划投资100亿泰铢(约合3.4亿美元)在泰国建立制造基地,年产量达到10万辆,生产的汽车主要供泰国市场,并且出口到东盟其他国家以及澳大利亚等右舵车消费国家。上汽集团也与泰国正大集团合作在泰国建立合资品牌,这些都在不断促使泰国汽车零部件行业的需求增加,对汽车零部件企业来说,从市场需求量、地理位置以及东南亚辐射区域来说,泰国都无疑是个最佳选择。

综合泰国媒体6月19日消息,泰国汽车产业机构主任伟才说,投资促进委员会(BOI)向该委员会上报了审议节能型轿车2期发展计划。

他说,经济型轿车2期扩产发展计划进入BOI审议阶段后,将有望拉动国家经济的发展,贯彻了国安委经济发展政策规划精神。同时还能够更好的增加汽车产能的增加,并在2017年达到年产300万辆的目标。

泰国汽车产业发展的未来目标则是,保持全球第9大汽车生产地位后,并与东盟国家一同协调联合,避免内部竞争。一致对外,将东盟打造成为世界汽车生产基地。满足中国、日本、欧洲以及美国的汽车发展需求。

如果来自中国大陆、日本、欧洲以及美国的汽车投资厂商赴泰投资设厂,将更加有效减低成本,同时也会对整个东盟国家企业产业的发展带来机遇。

























































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