中联重科作为国内工程机械的领军企业一直秉承“至诚无息 博厚悠远”的企业文化理念制造更多更好的设备。从1988年生产出第一台混凝土搅拌运输车开始，凭借自身雄厚的技术实力，不断创新，已形成了自身独有的技术优势和特点。
据了解，混凝土市场以9方罐体车型的需求居多，但是大容积罐体车的购买倾向也有所增加。今天小编就为您推荐一款广汽日野联姻中联生产的高性能，大搅拌筒的12方混凝土搅拌运输车---中联ZLJ5310GJB。
▪中联重科ZLJ5310GJB，12方搅拌运输车整备质量17500kg，发动机形式为直列六缸、增压、中冷、高压共轨、电控柴油机，最大功率为259/2100kW/r/min,最大扭矩为1454/1100N.m/r/min，排量10.52L,符合国家标准。
▪采用广汽日野专业生产的底盘YC1310GJBFY2PU，提升了承载能力，使整车在运输过程中稳定性更高，保证更好的作业。
▪配备大容积搅拌筒，新型的搅拌叶片，使进出料速度更快，残余率极低，使混凝土的运输质量得到了可靠保障。
▪整车制动距离小，制动气压大，高制动性能。
▪大量采用自动化焊接，焊缝厚度减少近15%，整车质量更轻，油耗更少。
▪从材料到制作过程精益求精，材料服役周期高。
▪油箱离地间隙高，油箱损毁风险小。
零部件解析
▪大容量搅拌筒
大容量的搅拌筒配以全新的变螺距双搅拌叶片，因此具有较大的极限装料量和较大的搅拌空间，保证混凝土的质量。
▪减速机
用德国ZF公司等的减速机，结构紧凑，搅拌均匀,速度快工作效率高，延长搅拌车的使用寿命。
▪散热器
德国AKG公司散热器，散热均匀，保证高效率安全作业，延长搅拌车的使用寿命。
▪液压泵/马达
压传动系统全部采用世界著名的德国力士乐公司或美国伊顿公司的液压泵/马达。
