中汽协数据显示，2016年2月，我国的重卡市场在连续经历了18个月的负增长后，终于首次实现了正增长，销量为34942辆，同比增长26.83%。
18个月负增长后的首个正增长，在给市场带来一丝惊喜同时，也不免带来更多的焦虑。此增长是“昙花一现”，还是释放的积极信号？各区域市场情况如何？现在到了传统旺季三、四月份，重卡市场能否旺起来呢？
为 此，第一商用车网在3月中旬，对长三角地区重卡经销商进行了一番调查。采访中，记者发现，上海、江苏、浙江三个省市情况因地各异。有的好于“大盘”，有的 平平淡淡，另外还有差的“不忍直视”。导致长三角重卡市场如此复杂多样的因素有哪些呢？请看第一商用车网带来的一线调查。
增、平、降皆有 长三角市场呈复杂多样化
“我们公司主要卖重汽、解放、东风三个品牌的车，从开年到现在不到三个月，已经卖了200多辆，和去年比，这个销量还是不错的。”苏州颉祥汽车贸易有限公司经理刘伟告诉第一商用车网。
