中国外贸已濒临死亡的境地，如何才能起死回生？提高中国制造的产品价值含量是一方面，但在笔者看来，更重要的是提升我们的外贸流通能力。
何为外贸流通能力？由于国际贸易链条极长，商品在制造出来后，需要经历国际物流、通关通检、外汇结算等等环节，这些就是外贸的流通环节。中国一直以来是国际贸易的大国，但远非强国，正是外贸流通能力的薄弱。相信很多制造企业都有这样的感受，超过80%的出口按照FOB（离岸价）计算、所有的贸易规则都掌握在老外的手上、外汇结算手续繁琐……在外贸流通环节，中国企业完全处于弱势地位。
以笔者所在的国际物流为例，根据毕马威发布的报告，中国的物流成本占中国GDP的18%，而发达国家这一比例仅为9%。国际物流成本的居高不下，吞噬了很多外贸制造企业的利润空间。此前世界银行的一份报告也指出，在物流供应链效率上，如果中国能赶上发达国家的一半，那么GDP可提高近5%，国际贸易将提高近15%，远超所有减免关税带来的效益。
