“这次宝马展最吸引我的就是千吨级起重机的展出，这也是本届宝马展最大的亮点。千吨级的起重机全球仅有几十台，而且多为国外巨头所垄断，今年，我国的徐工、三一、中联重科也都推出了各自的千吨级，确实令人振奋！可以说这是一场千吨级起重机的盛宴！”宝马展上一位参观者在接受采访时兴奋地说道。
11月23日，由德国慕尼黑国际博览集团主办的第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（以下简称上海宝马展）在上海新国际博览中心拉开帷幕。本届展会最吸引观众眼球的莫过于展台上的几台“大家伙”，利勃海尔、特雷克斯、徐工集团、三一重工、中联重科都亮出了自己的“看家宝”——千吨级起重机，要在上海宝马展的舞台上一较高下。
国内企业迅速崛起
近年来，我国大规模基础设施建设投资持续旺盛，能源建设的投资力度也不断加大，受此拉动，超大吨位起重机市场需求不断提升。市场的诱惑令工程机械行业国际巨头纷纷抢占中国市场。上海宝马展台上的“眼球之争”毋宁说是中国市场上的“硝烟之战”。
目前在国内，履带吊制造商主要包括徐工、中联重科、三一重工、抚挖重工等企业。2004年开始，随着中国经济的崛起，电力、石化、钢铁、交通基础设施进入建设高潮。国内履带起重机市场快速膨胀，有实力的企业全力加大了对履带起重机的研发投入。抚挖重工、徐重、三一、中联在此期间成功突围，占据了国产履带起重机90%的市场份额。国际巨头独霸我国超大吨位起重机市场的局面已不复存在。
作为中国工程机械行业的领军企业，徐工集团今年一举推出了800吨、1200吨全地面起重机和1000吨、2000吨履带起重机，庞大的徐工千吨级家族为上海宝马展的千吨盛宴添上了浓墨重彩的一笔。
据徐工相关负责人介绍，此次参展的1200吨全地面起重机主臂全伸可达100米，采用8节单缸插销变截面伸缩臂，全新的吊臂设计，具有四节主臂加独立臂头作业和八节主臂作业两种工况，具备安装约2MW风电的能力。该产品采用9桥底盘、X型支腿结构，智能化行驶、制动系统，可实现全轮转向，机动灵活。整机行驶状态自重96吨，可实现吊臂自拆卸，提高作业准备效率。这是徐工自2008年上海宝马展展出当时国内最大吨位QAY500起重机后又一大手笔。
据了解，徐工在大吨位起重机方面的技术研发已有8年历程，自2002年推出中国第一台全地面起重机产品以来，徐工重型每前行一步，都在为起重机产业大型化扎实铺路，引领着行业的发展方向。徐工机械副总裁、重型机械有限公司总经理孙建忠说：“我们用8年的时间走过了国际同行50年的道路，我们希望借助更多国际先进力量，加速前进。”据悉，徐工目前已形成国内独有的400吨以上五大产品型谱，全面掌握超大型起重机相关核心技术。
