该压路机的设计在外观造型、驱动性能、压实性能、可靠性及维修性等方面均贯穿了全新的设计理念。外观采用公司与韩国DEMC公司合作开发的全新造型；分体式驾驶室，便于集装箱运输，机罩采用抽真空工艺，保证了流线型设计，大幅度提高了外观质量。采用潍柴新一代WP6G125E22涡轮增压水冷发动机，更具有山推特色；压油箱顶置可拆卸式滤芯，截止阀、放油阀的设计；电气系统选用防水接插件；设有油位传感器；机罩大角度开启等设计，使得保养与维修更为方便。
山推SR14M-2压路机是针对东南亚、中东当地的环境特点和路面机械产品用户市场需求，专门量身定做、自主研发设计的一款新产品。该产品的研发从市场调研到产品图纸设计完成仅耗时两个月，期间设计人员主动放弃休息时间，不分昼夜，终于在今年二月底圆满完成图纸设计。SR14M-2的试制始终贯穿着并行工程，在发动机、变速箱、驱动桥、振动轮等关键大部件设计的同时，研发人员与采购、工艺及生产部门进行了充分的准备，提前进行零部件采购和产品生产。参与该项目的各部门人员加班加点，克服各种困难，全力以赴做好各项准备工作，大大缩短了产品研制周期，保证了新产品顺利下线。
据事业部总经理陈文吉介绍，目前，道路机械事业部一方面积极加快新产品进度，满足市场需求；另一方面持续进行质量改善，提升客户信誉度。事业部将以今年9月份新工厂投入使用为契机，继续深入细化管理，理顺采购业务流程，控制产品成本，多措并举实现新发展。不久将陆续推出大马力平地机、小吨位双钢轮压路机及CE认证全液压压路机等系列产品，不断满足市场个性化需求。
