日立建机 ZX70-5G 挖掘机
随着目前国内的用户对于挖掘机的需求不断地细化，当前客户对于挖掘机的采购行为和使用习惯在不断得发生变化。日立建机ZX70-5G小挖主要针对农田水利改造、新农村建设等小型项目的客户群体。
日立建机的工程师对ZX70-5G的研发背景是这么讲的：ZX70-5G首先要考虑更加适合于这个型号的发动机，在满足发动机拥有足够功率的同时，还要考虑它的燃油消耗率。其次，该机器主要适用于城市化建设，小型农田水利工程等各种工地施工状况。
此外，就是要提升产品的施工效率和工作性能及耐久性，ZX70-5G小挖的铲斗是0.33立方（可选配0.38立方铲斗），是同机型中最大体积的铲斗容量，该机前端的工作装置也得到强化，可以来适应最严酷的工矿环境。另外，日立建机对ZX70-5G的行走系统做了改进，以确保设备受外界的干扰较少。
据我们了解，日立建机前代的ZX70小挖，其采用五十铃ISUZUCC-4JG1直喷柴油发动机，输出功率为40.5kw，标配0.3立方挖斗。而此次推出的日立ZX70-5G，在发动机上进行了大动作，该机采用更加适用于小挖动力的洋马YANMAR4TNV98-AVHBW直喷柴油发动机，输出功率提升至42.5kw。据厂商给的官方资料显示，ZX70-5G挖掘机在P模式下单位时间的油耗相比前代产品降低了7%，燃油效率比前代提高了10%，E模式下燃油效率比前代提高了5%。
液压系统方面，日立建机ZX70-5G挖掘机采用独立回转3泵液压系统（该机型为4泵结构，其中一个泵专门为回转系统供油）。工作模式有P、E，P模式宜工大作业效率，经济E模式以及自动怠速功能可有效节省油耗，提升燃油效率。
日立建机ZX70-5G挖掘机的X行走架采用整体焊接结构，比起普通的拼合焊接，质量更轻更可靠。
驾驶室方面，日立建机ZX70-5G挖掘机沿用现行机上舒适性备受好评的CRES驾驶室。CRES驾驶摔死为角支柱加强结构，主要部分采用高刚性钢管，提高了驾驶摔死整体的强度。此外，驾驶室右侧防护栏、锁杆、安全带、紧急逃生锤等更多设施有效地保障了驾驶员的安全。
编辑点评：
综合来看，日立建机的ZX70-5G挖掘机，其是在以往机型的基础上为适应中国大陆严酷的作业环境对发动机特性进行优化，从而进一步提升了油耗性能的液压挖掘机。同时，厂家还对ZX70-5G的作业性、舒适性、保养性等基本性能作了进一步优化。
