针对此次京津冀及周边地区的重污染，环保部组织了国内十几个最权威的单位组成研究小组，进行实时分析。目前分析，北京首次启动红色预警之后，机动车污染几乎没有加剧，截至8日17时，各种污染物排放量平均减少30%，根据模拟测算，若不采取有效措施，PM2.5浓度很可能比目前监测的实际浓度增加至少10%。
机动车污染得到显著遏制
据悉，这个研究小组统一研究此次京津冀地区的重污染过程，并得出统一结果，“都是国内最强的科研单位，拿着自己的研究成果一起来论证，是通过科学论证得出的结论。”研究组牵头人、中国环科院副院长柴发合说。
新京报记者获悉，环保部此次启动了部内最高级别响应机制，重点针对京津冀，同时兼顾山西、河南、山东等地，“每天开专家会会商，还有内部联席会，部长主持，每天晚上开到10点或11点。”一名环保部人士说。
专家用不同的方式互相验证，虽然目前污染过程尚未结束，但已得出初步评估。一种研究方式是对PM2.5的成分进行分析，从而反推应急措施是否起到了效果。
