污染控制方式、监管模式、道路执法形式不同以往
山东省是我国机动车保有量第二大省。2014年，山东省机动车保有量已达2289万辆，机动车氮氧化物排放量达45万多吨，占全省氮氧化物排放量的27.4%。
面对严峻的环境形势，加强机动车排气污染防治迫在眉睫。机动车检测成为控制和削减大气污染最重要的前提性手段。
为切实加强对机动车环保检测机构和检测线的监管，提高检测数据质量，山东省环保厅充分借助市场力量，坚持政府统一规划、统一标准、统一监管、统一物价、方便车主等原则，在全国首先创新探索采用建设——运营（BO）模式，建设机动车环保检测监控平台，即社会第三方统一投资、建设和运营，实现信息化、规模化和标准化经营。2013年10月，山东省环保厅对此进行了政府公开招标。
与传统机动车排放检测手段相比，云检测有三大创新：一是污染控制方式创新，从黄绿标志管理变为检测数据管理；二是监管模式创新，从人工监管转变为大数据平台技术监管 ；三是超标车上路执法创新，从上路抽检转变为全面智能化技术检查。
