解读:
荷兰经济事务部下属部门CPB荷兰经济政策分析局，刚刚发布了其最新的世界
商品贸易
监督报告，其中涵盖了全球进口量以及全球出口量。3月，该指数下跌0.1%，至136.5，而先前，该指数也有所下跌，2月和1月，分别下跌0.7%和1.7%。2005年，该指数被设定为100，现在已经从12月高峰时的140.0下跌了2.5%。这3.5点的降幅是金融危机以来的最大跌幅。
为了减轻此类月度数据的波动性，CPB提供了一种对交易量的“动能”进行衡量的方法。3月，通过这种方法对贸易动能进行衡量，结果下跌了1.5%，是自2011年4月以来的最大单月跌幅，此前，2月份小幅下降了0.4%。现在，它已经变成了金融危机以来最消极的“动能”。
上述两种衡量方式都包括进口量和出口量。随着交易量实际在下降，新的运力在此期间陆续上马，自2014年6月以来，以美元计价的单位定价已经大跌15%，与2011年3月的高峰时期相比则下跌了近20%。现在，它处于2009年5月以来的最低水平：
但是，贸易的崩溃在各国并未均衡体现出来。据CPB，3月：发达经济体的进口和出口增速都出现了积极的转机。美国进口强劲反弹。然而，日本却出现了萎缩。在新兴经济体，进口增速加快，但由于亚洲新兴经济体的出口大幅下跌，出口增长为负，表现非常糟糕。
此前高盛曾表示，全球贸易将持续放缓到至少2020年。高盛预计，大宗商品市场走软加上中国经济从投资型转向消费型的过渡，将对干散货贸易形成打压，从而拖累运输价格，这种情况将至少持续到2020年。
