本站讯（通讯员赵飞鹏 周智）12月12日上午10时，三公司成都地铁10号线一期工程土建四标项目部左线盾构顺利始发。为凝聚人心鼓舞士气同时勤俭节约符合规定，经报请相关方批准，项目部举行了简短的始发仪式。四川中铁建地铁投资管理有限公司、石家庄铁源工程咨询有限公司等单位领导莅临现场检查指导工作。集团公司西南指挥部主管领导、三公司主管和分管领导到现场与各方领导沟通工作，督促现场施工生产。项目部全体参建员工参加了始发仪式。
由三公司承建的成都地铁十号线一期工程土建四标，盾构施工区间双线洞长3096米，施工过程中将穿越厂房和住宅建筑群及成都绕城高速公路等多处重大“危险源”。为打造中国铁建新品牌、创造成都地铁高速度，展示一流履约能力和树立企业良好形象，公司科学策划，项目部投入盾构设备2台。
为确保盾构提前始发，项目部上场后经过了近三个月的精心准备。一是认真梳理制定了科学的施工计划，按照节点目标合理配置生产资源，在盾构机适应性和可靠性通过专家评估的基础上，认真进行设备维保、运输，安装和调试等工作。二是认真开展危险源调查，提前准确鉴定沿线地上建筑物，并突出重点进行注浆加固处理。三是组织全体参建人员认真学习地铁盾构施工规范和标准，结合成都地铁建设管理要求及现场地质条件，认真编制专项施工方案并顺利通过专家评审，夯实了施工技术基础。四是编制风险应急预案，建立风险管控体系，抓好临建施工和现场标准化管理。经过持续努力探索精准磨合，在12月11日顺利通过了成都地铁公司和监理单位的始发验收。
据悉，该项目左线计划2016年7月底贯通，右线计划2016年1月始发并于2016年8月底贯通。随着左线盾构机“如意号”顺利始发，目前项目全员信心百倍，奋力推进施工生产，都在期待着一个新的企业拳头产品如期产生，为公司打造地铁施工品牌和培育新的专项施工能力做出应有的贡献。
